儿童“驾驶”缺“护航”标准
时间：2014年02月22日 09:56 发布人：顽童无忧 阅读：
“儿童电动车安全吗?”位于北京北城根的精装童车大世界商场里，有不少消费者发出这样的疑问。
“使用儿童电动车的孩子一般年龄都很小，反应能力、身体协调能力都较差，孩子坐在这样使用较强动力的电动车上，我真担心他会出不小心出什么事。”消费者李女士向记者表示，“而且如果一群孩子在公园里驾驶着这样的电动车互相嬉闹时，保不准会出现碰撞之类的摩擦，电动车的正面侧面的抗撞性有保障吗?”
李女士的担忧不无道理。某儿童玩具专卖店的经理曹先生向记者直言，随着近年来市场的迅速发展，儿童电动车行业也是鱼龙混杂。
“很多企业为节省成本，在关键的动力装置电池方面不仅容量差，而且续航能力差、易短路，很容易在使用一段时间后出现问题。”董先生说，而且如果碰上不正规企业，售后服务很难有保障。
此外，由于现在大多住的都是单元楼，为了减轻电动车的重量便于消费者上下楼的携带，儿童电动车一般使用塑料类材料，“其牢固度和坚韧度可想而知” 。曹先生说，为了保证产品的质量，他们一般进的都是市场上常见的大品牌，但由于儿童电动车的特殊性，其质量也并不是百分之百有保证。
记者在北京方庄街区的相关童车专卖店铺走访时发现，一些电动车不仅喷漆不平滑，摸上去似有颗粒感，而且塑料部件还带有毛刺、锐边，相关的如车灯、方向盘等配件手一拽时似乎还有脱落的危险。而销售员在向记者出示了一张印制简单的产品说明书之外，合格证、保修卡、质量保证书等证件一律全无。
曹先生说，更重要的是，现在儿童电动车的生产缺乏强制性标准，产品在投入市场之前都是企业自测，有些甚至是家庭式的塑料生产厂生产的，因此产品质量很难有保证。
据了解，最新出台的《儿童玩具国家强制性标准》对儿童电动车在重金属含量、零件要求等有大类规范，但并无详细涉及。在中国玩具和婴童用品协会市场部经理张瀛的推荐下，记者联系上主管消费品标准业务的国家标准化技术委员会标准二部相关负责人，该负责人向记者证实，在其数据库里，目前尚未查到专门的儿童电动车标准。
业内人士认为，童车生产企业准入门槛较低，监督部门只能依法对不合格童车的生产企业进行“后处理”，其监督效果并不理想，随着儿童电动车市场的快速发展，相关生产和监测标准也应细化。顽童无忧
